서울시가 8.5km의 노들길 전 구간을 30년 만에 자동차전용도로에서 모두 해제한다.

노들길은 올림픽대로의 교통 분산 처리를 위해 '86년 9월부터 전 구간을 자동차전용도로로 지정해 운영해 왔다.

서울시는 인근주민들의 지속적인 건의에 따라 자동차전용도로로 묶여 있던 노들길 구간인 양화대교 남단(선유도 인근)∼한강대교 남단(노들역 인근) 6.4km를 오는 30일(목)부터 해제하다고 22일 밝혔다.

주민들은 지난 2014년 8월4일부터 고속도로 및 자동차전용도로 상 '버스 입석운행 금지' 조치에 따라 기존에 운행되던 일반버스의 운행이 중단돼 이동이 불편하고, 이륜자동차의 경우는 인근 도로인 노들길과 올림픽대로가 모두 자동차전용도로로 지정돼 원거리 우회해야 하는 불편이 있었다.

이에 앞서 서울시는 지난해 12월 양화교∼양화대교 남단 2.1km를 해제한 바 있다.

자동차전용도로는 원활한 자동차 통행을 위해 사람, 자전거, 이륜자동차 등이 통행할 수 없다.

특히 보도와 버스정류장 설치가 가능해져 인근 지역과 샛강생태공원으로의 접근성이 향상될 것으로 시는 기대하고 있다.

이와 관련해 서울시는 2016년 예산을 확보해 노들길의 일반도로화에 따른 주변지역과의 연결체계 구축, 보도·버스정류장 설치 등을 종합적으로 검토해 개선방안을 마련할 계획이다.

시는 당장은 해제에 따른 안내판 설치와 교통단속을 통해 초기 혼란을 최소화한다는 계획이다.

서울시 김준기 도시안전본부장은 "이번 자동차전용도로 해제는 기능중심의 도로정책에서 탈피해 지역주민을 최대한 고려해 도로공간을 활용하는 서울시의 도로정책을 반영한 것"이라며 "일반도로화에 따른 개선방안을 추가 검토해 지역주민들이 편리하게 이용할 수 있는 환경을 조성하겠다"고 말했다.